Блоки ригеля 2БР 63-12-12-3 представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных мостовых опор. Эти элементы имеют П-образное сечение и оснащены специальными отверстиями различной формы – пирамидальными, прямоугольными и квадратными. Конструкция включает арматурные выпуски и закладные детали, что обеспечивает прочное соединение с пролетными строениями.
Эти блоки разработаны для работы в экстремальных условиях, выдерживая значительные нагрузки, включая изгибающие моменты, сжатие, смещения и динамические воздействия. Они рассчитаны на автомобильную нагрузку классов НК-60 и НК-80 (А8 или А11), что делает их идеальным решением для строительства автодорожных мостов.
Маркировка изделий может быть представлена в нескольких форматах:
Блоки ригеля 2БР 63-12-12-3 активно используются при возведении безростверковых промежуточных опор мостов. Они особенно востребованы при строительстве двухстолбчатых конструкций с бесплитными фундаментами, предназначенными для пролетных строений длиной до 24 метров. Эти изделия подходят для эксплуатации в различных климатических зонах России, включая регионы с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов.
Маркировка выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-69 и включает две группы обозначений. Первая группа содержит информацию о конструкции:
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон класса В25 с плотностью до 2400 кг/м³. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов А-100, А-200 и А-300. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для увеличения срока службы.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением требований ГОСТ 13015.4-84. Хранение организуется штабелями с обязательным использованием деревянных прокладок для защиты конструкций.
Технические характеристики:
Эти блоки – надежное решение для строительства мостовых конструкций, сочетающее в себе прочность, долговечность и соответствие всем современным стандартам качества.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
