Блоки ригеля 2БР 45-12-22-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании несущей способности мостовых сооружений. Эти элементы имеют П-образное сечение с ребристой структурой, что обеспечивает им повышенную жесткость и устойчивость к различным видам нагрузок.
Конструктивные особенности включают систему пирамидальных, прямоугольных и квадратных отверстий, расположенных по верхнему и нижнему основанию. Эти технологические полости не только снижают общий вес конструкции, но и создают дополнительные ребра жесткости. Для соединения с другими элементами пролетного строения предусмотрены односторонние арматурные выпуски и специальные закладные детали.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Эти железобетонные конструкции специально разработаны для строительства мостовых опор в сложных условиях. Они идеально подходят для:
Конструкции рассчитаны на экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C и сейсмическую активность до 6 баллов. При этом важно учитывать, что погружение блоков в воду не допускается - они предназначены исключительно для надводного использования.
Маркировка содержит важную техническую информацию:
Для изготовления используется высококачественный бетон класса В25 с плотностью до 2400 кг/м³. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов А-100, А-200 и А-300. Все металлические элементы обязательно защищаются антикоррозионными покрытиями для увеличения срока службы.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с соблюдением строгих правил:
Хранение организуется штабелями не более чем в 2 ряда с обязательной установкой подкладок в местах расположения монтажных петель. Это обеспечивает сохранность изделий и удобство последующего монтажа.
Все технические параметры строго соответствуют требованиям Серии 3.503.1-69 и других нормативных документов, что гарантирует надежность и долговечность конструкций в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
