Железобетонные блоки стоек 1СП 6-74-7 представляют собой надежные строительные конструкции, которые активно применяются при возведении опорных элементов для пролетных строений различной длины. Эти унифицированные изделия имеют прямоугольное поперечное сечение и оснащены двумя строповочными петлями, что значительно упрощает процесс монтажа. С одной стороны блока расположены специальные арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами конструкции.
Эти строительные материалы разработаны специально для использования при строительстве автодорожных путепроводов, рассчитанных на значительные нагрузки, включая проезд тяжелых самосвалов марки БелАЗ 548. Согласно требованиям Серии 3.503.1-90, блоки могут применяться в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и в сейсмически активных зонах (до 6 баллов). Благодаря своей прочности и долговечности, они стали незаменимыми при создании несущих каркасов различных сооружений.
Каждое изделие обязательно маркируется несмываемой влагоустойчивой краской черного цвета. Маркировка наносится четко и должна быть хорошо различима. Согласно стандарту, обозначение 1СП 6-74-7 расшифровывается следующим образом:
Помимо основной маркировки, на изделие наносят логотип производителя, дату изготовления, номер партии и штамп отдела технического контроля. Все обозначения должны строго соответствовать нормативным требованиям.
В Серии 3.503.1-90 подробно описаны все технические параметры блоков, включая требования к материалам и технологии производства. Для изготовления используется бетон марки B25 (ГОСТ 25192-82), обладающий высокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется стальными стержнями класса A-III, а монтажные петли изготавливаются из арматурной стали A-I. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку. Особое внимание уделяется контролю качества на каждом этапе производства - от проверки сырья до испытаний готовой продукции.
Перевозка блоков осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 13015.4-84. Для хранения используются специально оборудованные площадки с ровной поверхностью. Изделия укладывают на деревянные прокладки толщиной не менее 3 мм, формируя штабеля высотой до 2,5 метров. При проведении погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать монтажные петли и соблюдать меры предосторожности, избегая ударов и падений конструкций.
Благодаря своим техническим характеристикам и универсальности, блоки стоек 1СП 6-74-7 продолжают оставаться востребованным решением в современном строительстве, обеспечивая надежность и долговечность возводимых конструкций.
Документ Серия 3.503.1-90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Серии 3.503.1-90 числится пять выпусков, описывающих особенности производства промежуточных опор, используемых при строительстве автодорожных путепроводов и мостов. Регламент разрабатывался проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, датой введения считается ноябрь 1989 года после утверждения Госстроем СССР. Опоры запроектированы под пролетные строения, имеющие длину 12, 15, 18, 24 и 33 метра и отличаются невероятными показателями прочности, способными выдержать нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
