Ригели 1РП 4-83-8 АтV – это ключевые элементы сборных каркасов, которые обеспечивают надежную поддержку многопустотных плит в общественных зданиях и промышленных сооружениях. Эти конструкции визуально напоминают бетонные балки, но имеют уникальную форму сечения – асимметричное тавро со смещенной ножкой и ступенчатым выступом в центральной части. По бокам расположены плоские концы армирующих сеток, которые обеспечивают прочное соединение с плитами перекрытия.
Особенностью этих ригелей являются волнообразные торцевые поверхности, улучшающие стыковку с другими элементами каркаса. Для удобства монтажа и транспортировки предусмотрены два строповочных отверстия. Вся необходимая техническая документация, включая чертежи и схемы армирования, представлена в Серии 1.020.1-2с/89.
Все железобетонные изделия для многоэтажного строительства маркируются буквенно-цифровыми обозначениями. В Серии 1.020.1-2с/89 приведены наиболее распространенные варианты маркировки ригелей:
Однополочные ригели различных модификаций используются при возведении каркасов многоэтажных зданий общественного и промышленного назначения. Их главная функция – обеспечение устойчивой опоры для пустотных плит перекрытия. Благодаря особой конструкции эти элементы эффективно распределяют нагрузки и повышают жесткость всего сооружения.
Крепление ригелей 1РП 4-83-8 АтV к колоннам осуществляется через закладные детали, что делает каркас устойчивым к ветровым и даже сейсмическим нагрузкам (до 9 баллов). Использование высокопрочного бетона обеспечивает долговечность конструкции в условиях умеренно агрессивной среды.
Маркировка на боковой грани ригеля 1РП 4-83-8 АтV содержит важную информацию:
Основные параметры изделия:
Производство ригелей регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для изготовления используется тяжелый бетон класса В25 и выше, что обеспечивает высокую прочность и долговечность. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по требованию заказчика.
Армирование выполняется пространственными каркасами из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионным покрытием. Это значительно повышает несущую способность длинномерных конструкций.
Ригели следует хранить в горизонтальном положении, укладывая штабелями высотой не более 2,5 метров с деревянными прокладками толщиной от 25 мм. Подробные рекомендации по транспортировке и складированию содержатся в Серии 1.020.1-2с/89.
На каждое изделие наносится несмываемая маркировка с указанием массы, даты производства, клейма завода и отметки ОТК, что гарантирует прослеживаемость и контроль качества на всех этапах строительства.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
