Ригели 1Р 4-23-1 – это ключевые элементы сборных каркасов, которые обеспечивают надежную поддержку многопустотных плит в общественных зданиях и промышленных сооружениях. Визуально они напоминают бетонные балки с характерным асимметричным тавровым сечением, где полка смещена вдоль всей длины. Центральная часть оснащена ступенчатым выступом, а по бокам расположены плоские концы армирующих сеток для прочного соединения с плитами перекрытия.
Торцевые грани ригелей имеют волнообразную поверхность, что значительно улучшает стыковку с соседними элементами каркаса. Для удобства монтажа и транспортировки в конструкции предусмотрены два строповочных отверстия. Более детальную информацию о типовых решениях, чертежах и схемах армирования можно найти в Серии 1.020.1-2с/89.
Все железобетонные изделия, используемые в многоэтажном строительстве, маркируются буквенно-цифровыми обозначениями. В Серии 1.020.1-2с/89 представлены наиболее распространенные варианты маркировки ригелей:
Однополочные ригели различных модификаций применяются при возведении каркасов многоэтажных зданий общественного и промышленного назначения. Их главная задача – обеспечить устойчивую опору для многопустотных плит перекрытия. Благодаря особой форме и прочности эти элементы успешно справляются с распределением нагрузок.
Крепление ригелей 1Р 4-23-1 к опорным колоннам через закладные детали придает каркасу дополнительную жесткость и устойчивость к ветровым и даже сейсмическим нагрузкам (до 9 баллов). Использование высокопрочного бетона обеспечивает долговечность конструкции в условиях повышенной влажности и перепадов температур.
Маркировка на боковой грани ригеля 1Р 4-23-1 содержит важную информацию:
Основные параметры изделия:
Производство ригелей регламентируется Сериями 1.020.1-2с/89 и ГОСТ 18980-90. Для изготовления 1Р 4-23-1 используется тяжелый бетон класса прочности не ниже В25, что гарантирует высокую устойчивость к нагрузкам. Стандартные показатели водонепроницаемости (W6) и морозостойкости (F150) могут быть увеличены по требованию заказчика.
Для усиления конструкции применяются пространственные арматурные каркасы из термически упрочненной стали класса АтV с антикоррозионным покрытием.
Ригели следует хранить в горизонтальном положении, укладывая штабелями высотой не более 2,5 метров с деревянными прокладками толщиной от 25 мм. Подробные рекомендации по транспортировке и складированию содержатся в Серии 1.020.1-2с/89.
На каждое изделие наносится несмываемой краской информация о массе, дате производства, клейме завода-изготовителя и отметке ОТК, что обеспечивает полный контроль качества на всех этапах строительства.
Документ Серия 1.020.1-2с/89 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-2с/89 был введён в действие в действие с 1990 года. В составе документа множество выпусков, детально описывающих производственный процесс железобетонных каркасных элементов межвидового применения, используемых при строительстве многоэтажных общественных и производственных сооружений, а также предприятий промышленности, возводимых на территориях с сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. В номенклатурный перечень входят: колонны, имеющие сечение 400х400 под высоту этажа 3,3; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,0 и 8,0 метров; фундаменты под колонны; ригели опоры для плит; диафрагмы жесткости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
