Балки Б 10-4-4-52 т – это надежные железобетонные конструкции прямоугольного сечения 400×400 мм, которые служат основными несущими элементами в строительстве. Они отличаются повышенной прочностью и длительным сроком службы, что делает их незаменимыми при возведении ответственных объектов. Согласно нормативному документу Серии 1.125 КЛ-3, эти изделия предназначены для вкладного перекрытия унифицированных сборных каркасных сооружений, преимущественно на первых этажах жилых зданий. Конструкция балок выполнена сплошной, что обеспечивает их устойчивость к значительным нагрузкам.
Маркировка Б 10-4-4-52 т содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия, что упрощает его идентификацию и сортировку на складах. Давайте разберемся, что означает каждый символ в этой маркировке:
Кроме основной маркировки, на изделие наносятся дополнительные данные: штамп ОТК, дата производства, масса и название завода-изготовителя. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к влаге и перепадам температур, что гарантирует их сохранность в любых условиях.
Производство балок Б 10-4-4-52 т осуществляется на специализированных заводах с соблюдением строгих технологических норм. Для обеспечения точного расположения арматуры используются пластиковые фиксаторы и цементно-песчаные прокладки, что исключает смещение элементов в процессе эксплуатации. Стальные фиксаторы не применяются, так как они могут нарушить целостность конструкции.
Балки изготавливаются из тяжелого бетона марок 200, 300 или 400, что обеспечивает их высокую прочность. Армирование выполняется стальными каркасами классов AIII и AI, которые придают изделию дополнительную жесткость и устойчивость к нагрузкам. Перед отправкой потребителю балки проходят обязательный контроль качества, включающий проверку прочности бетона, геометрических параметров и состояния арматуры. Только изделия, соответствующие всем нормам, получают сертификат качества.
При транспортировке и складировании балок Б 10-4-4-52 т важно соблюдать определенные правила, чтобы избежать повреждений. Их укладывают в штабеля в рабочем положении, не более двух балок в одном ряду. Для защиты от механических воздействий используются деревянные прокладки толщиной 80 мм, которые размещаются на расстоянии 100 мм от торцов. Подъем и перемещение балок осуществляются с помощью специальных траверс, обеспечивающих равномерное распределение нагрузки. Максимальная высота штабеля при транспортировке – три ряда. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 1.125 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработанная институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введенная в 1982 году Серия 1.125 КЛ-3 входит в строительный каталог типовых конструкций, разработанных для возведения различных зданий в Ленинграде. Нормативный документ детально расписывает специфику производства, нормативные требования к материалам, правила контроля, транспортировки и хранения железобетонных балок вкладного перекрытия, которое используется в унифицированных сборных каркасах первых этажей жилых домов. Конструкции допускается возможность применять в любых климатических зонах, на территориях с нормальными геологическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
