Плиты фундаментные 1ПФ 15 – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в строительстве опор для железнодорожных мостов. Их производство строго соответствует требованиям Серии 3.501.1-150, что гарантирует высокое качество и долговечность. Эти монолитные плиты обладают повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам, что делает их незаменимыми в сложных инженерных проектах.
Благодаря универсальности, фундаментные плиты могут использоваться в различных климатических условиях. В зависимости от региона строительства, применяются дополнительные защитные меры, такие как гидроизоляция или морозостойкие добавки в бетон. Монтаж осуществляется на свежий цементный раствор марки 400, что обеспечивает прочное сцепление с основанием и устойчивость всей конструкции.
Маркировка 1ПФ 15 содержит всю необходимую информацию о характеристиках плиты:
Маркировка наносится на каждую плиту несмываемой краской, что упрощает идентификацию и контроль качества на всех этапах строительства.
Производство фундаментных плит осуществляется на специализированных заводах с соблюдением строгих технологических норм. Основным материалом служит тяжелый бетон, соответствующий ГОСТ 26633-85. Его характеристики (морозостойкость, водонепроницаемость) подбираются с учетом условий эксплуатации.
Для армирования используются стальные стержни классов AI и AII (ГОСТ 5781-82), а также закладные детали с антикоррозийным покрытием. Формовка плит происходит в металлической опалубке, предварительно очищенной и обработанной смазочными материалами. Каждая партия проходит тщательный контроль качества перед отправкой заказчику.
Готовые плиты хранятся на складах или подготовленных площадках с удобными подъездными путями. При транспортировке важно соблюдать правила погрузки и разгрузки, чтобы избежать повреждений. Плиты укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок для предотвращения деформации.
Каждая плита сопровождается паспортом качества, подтверждающим ее соответствие стандартам. Это гарантирует надежность и долговечность конструкции в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
