Железобетонные опоры дорожных знаков 1ОЖ 60-90-2 представляют собой надежные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для установки вдоль автомобильных дорог знаков, соответствующих требованиям ГОСТ 10807-78. Применение инновационной технологии предварительного напряжения арматуры позволило значительно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие прочностные характеристики конструкции.
Маркировка опор 1ОЖ 60-90-2 выполняется производителями в строгом соответствии с нормами ГОСТ 23009-78. Этот стандарт допускает указание дополнительных параметров железобетонных изделий, но только после обязательного перечисления всех буквенно-цифровых групп, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производственной практике встречаются следующие варианты исполнения:
1. 1ОЖ 60-90-1
2. 1ОЖ 60-90-2
Основное назначение опор 1ОЖ 60-90-2 - надежное крепление дорожных знаков, изготовленных по ГОСТ 10807-78. Конструкция позволяет устанавливать знаки различных типоразмеров в соответствии с рекомендованными схемами из приложения к ГОСТ 25459-82:
Глубина установки опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.
Маркировка 1ОЖ 60-90-2 ГОСТ 25459-82 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Отсутствие буквенного обозначения вида наполнителя указывает на использование тяжелого бетона марки В30.
Изготовление опор 1ОЖ 60-90-2 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для производства применяют:
Геометрические параметры изделия строго контролируются: отклонения по длине не превышают ±20 мм, а в поперечном сечении - ±3 мм. Поверхность опоры не должна иметь существенных дефектов - глубоких раковин, наплывов бетона или трещин (кроме допустимых усадочных).
Для хранения опор 1ОЖ 60-90-2 используются специальные площадки с твердым ровным покрытием. Максимальная высота штабеля составляет 2 метра, при этом нижний ряд обязательно укладывают на деревянные прокладки. Транспортировка может осуществляться любым видом транспорта с соблюдением правил погрузки-разгрузки. Каждая партия сопровождается документами, подтверждающими качество продукции.
Эти надежные и долговечные конструкции обеспечивают безопасность дорожного движения, сохраняя свои характеристики даже в сложных климатических условиях. Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов, опоры гарантируют устойчивость дорожных знаков на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ ГОСТ 25459-82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все тонкости и нюансы производства железобетонных опор дорожных знаков можно из страниц нормативного документа ГОСТ 25459-82. Он был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1984 года и определяет и регламентирует сведения о хранении, транспортировке, производстве, контрольных испытаниях и методах приемки конструкций. Предварительно напряженные опоры производятся из тяжелых и легких бетонов и предназначаются для установки дорожных оповестительных знаков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
