Опоры дорожных знаков 1ОЖ 55-25-1 представляют собой надежные железобетонные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для установки вдоль автомобильных дорог и предназначены для монтажа знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Использование предварительно напряженной арматуры в каркасе позволяет значительно снизить расход бетона и металла, сохраняя при этом высокие показатели прочности и долговечности конструкции.
Маркировка опор 1ОЖ 55-25-1 осуществляется производителями в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78. Этот стандарт допускает указание дополнительных характеристик железобетонных изделий, но только после обязательного перечисления всех буквенно-цифровых групп, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В ассортименте представлены следующие модификации:
Конструкции 1ОЖ 55-25-1 предназначены для установки дорожных знаков согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТу 25459-82. В зависимости от выбранной схемы монтажа, на опорах могут размещаться:
Глубина погружения опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.
Маркировка 1ОЖ 55-25-1 ГОСТ 25459-82 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Отсутствие буквенного обозначения наполнителя указывает на использование тяжелого бетона марки В30.
Производство опор осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для изготовления применяется:
Технология производства предусматривает строгий контроль качества на всех этапах. Допустимые отклонения геометрических размеров не превышают ±20 мм по длине и ±3 мм в поперечном сечении. Поверхность изделий должна быть ровной, без существенных дефектов.
Для хранения опор используются специально оборудованные площадки с твердым покрытием. Максимальная высота штабеля - 2 метра. Транспортировка может осуществляться любым видом транспорта с соблюдением правил погрузки-разгрузки. Каждая партия сопровождается документами, подтверждающими качество продукции.
Опоры 1ОЖ 55-25-1 - это оптимальное решение для организации дорожной инфраструктуры, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие всем действующим стандартам качества. Их применение позволяет обеспечить безопасность дорожного движения на протяжении многих лет.
Документ ГОСТ 25459-82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все тонкости и нюансы производства железобетонных опор дорожных знаков можно из страниц нормативного документа ГОСТ 25459-82. Он был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1984 года и определяет и регламентирует сведения о хранении, транспортировке, производстве, контрольных испытаниях и методах приемки конструкций. Предварительно напряженные опоры производятся из тяжелых и легких бетонов и предназначаются для установки дорожных оповестительных знаков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
