Стандарт изготовления изделия: ГОСТ 25459-82

Железобетонные опоры дорожных знаков 1ОЖ 50-50-2 представляют собой надежные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для установки вдоль автомобильных дорог и предназначены для монтажа знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Применение технологии предварительного напряжения арматуры позволило существенно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие прочностные характеристики конструкции.

1. Особенности маркировки

Маркировка опор 1ОЖ 50-50-2 выполняется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78, который допускает указание дополнительных параметров железобетонных изделий, но только после обязательных буквенно-цифровых обозначений, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производственной практике встречаются следующие варианты исполнения:

• 1ОЖ 50-50-1
• 1ОЖ 50-50-2

2. Область применения

Основное назначение опор 1ОЖ 50-50-2 - надежное крепление дорожных знаков различных типоразмеров согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТ 25459-82. Конструкция позволяет устанавливать:

• По схеме 1 - один знак I, II или III типоразмера
• По схеме 2 - один знак I или II типоразмера
• По схемам 3 и 5 - два знака I типоразмера
• По схеме 8 - один знак размером 2×0,51 м

Глубина установки опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.

3. Расшифровка маркировки

Маркировка 1ОЖ 50-50-2 ГОСТ 25459-82 содержит важную информацию о характеристиках изделия:

1. 1 - тип опоры по стандарту
2. ОЖ - обозначение железобетонной опоры
3. 50 - длина в дециметрах (5000 мм)
4. 50 - максимальный допустимый изгибающий момент (5000 Нм)
5. 2 - тип армирования (проволока Врп-I Ø5 мм)

Отсутствие буквенного обозначения наполнителя указывает на использование тяжелого бетона марки В30.

4. Технические параметры и производство

Изготовление опор 1ОЖ 50-50-2 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для производства применяют:

• Бетон марки В30 с морозостойкостью F100 и водонепроницаемостью W4
• Заполнитель с максимальным размером зерна до 20 мм
• Напрягаемую арматуру Врп-I диаметром 5 мм

Геометрические параметры изделия строго контролируются: отклонения по длине не превышают ±20 мм, в поперечном сечении - ±3 мм. Поверхность опоры не должна иметь существенных дефектов - глубоких раковин, наплывов бетона или трещин (кроме допустимых усадочных).

5. Транспортировка и условия хранения

Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их хранения и перевозки:

• Хранение допускается на открытых площадках с твердым покрытием
• Максимальная высота штабеля - 2 метра
• Обязательное использование деревянных прокладок между рядами
• Запрещена разгрузка методом сбрасывания

Транспортная маркировка выполняется согласно ГОСТ 14192-96, а каждая партия сопровождается документами о качестве по ГОСТ 13015-81.

Опоры 1ОЖ 50-50-2 - это проверенное временем решение для организации дорожного движения, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие всем современным стандартам безопасности. Их применение позволяет создавать устойчивые конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в течение всего срока эксплуатации.