Стандарт изготовления изделия: ГОСТ 25459-82

Опоры дорожных знаков 1ОЖ 50-45-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для устойчивого размещения дорожных знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Применение инновационной технологии предварительного напряжения арматуры позволило значительно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие показатели прочности и долговечности конструкции.

1. Варианты маркировки

Маркировка опор 1ОЖ 50-45-2 выполняется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78, который разрешает указывать дополнительные характеристики железобетонных изделий после обязательных буквенно-цифровых обозначений, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производственной практике встречаются следующие варианты маркировки:

• 1ОЖ 50-45-1
• 1ОЖ 50-45-2

2. Основная сфера применения

Конструкции 1ОЖ 50-45-2 предназначены для установки дорожных знаков различных типоразмеров согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТу 25459-82. В зависимости от схемы монтажа на опорах могут размещаться:

• По схеме 1 – один знак типоразмера I, II или III
• По схеме 2 – один знак типоразмера I или II
• По схемам 3 и 5 – два знака типоразмера I
• По схеме 8 – один знак размером 2м × 0,51м

Глубина установки опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.

3. Значение маркировки изделия

Маркировка 1ОЖ 50-45-2 ГОСТ 25459-82 содержит важную информацию о технических характеристиках изделия:

1. 1 – тип опоры согласно стандарту
2. ОЖ – обозначение железобетонной опоры
3. 50 – длина изделия в дециметрах (5000 мм)
4. 45 – максимальный допустимый изгибающий момент (4500 Нм)
5. 2 – тип армирования (проволока Врп-I Ø5 мм повышенной прочности)

Отсутствие буквенного обозначения наполнителя указывает на использование тяжелого бетона марки В30.

4. Основные характеристики и изготовление

Производство опор осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для изготовления применяется:

• Тяжелый бетон марки В30 с морозостойкостью F100
• Заполнитель с размером зерна до 20 мм
• Напрягаемая арматура Врп-I диаметром 5 мм

Технология производства предусматривает строгий контроль качества на всех этапах. Допустимые отклонения геометрических размеров не превышают ±20 мм по длине и ±3 мм в поперечном сечении. Поверхность изделия должна быть ровной, без существенных дефектов.

5. Транспортировка и хранение

Для сохранения качества изделий при хранении и транспортировке необходимо соблюдать следующие условия:

• Хранение на ровных площадках с твердым покрытием
• Максимальная высота штабеля – 2 метра
• Обязательное использование деревянных прокладок
• Запрет на сбрасывание при разгрузке

Транспортная маркировка выполняется согласно ГОСТ 14192-96, а сопроводительные документы оформляются в соответствии с ГОСТ 13015-81.

Опоры 1ОЖ 50-45-2 отличаются высокой надежностью и долговечностью, что делает их оптимальным выбором для организации безопасного дорожного движения. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, эти изделия способны выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки в течение многих лет.