Железобетонные опоры дорожных знаков 1ОЖ 45-25-1 представляют собой надежные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для устойчивого размещения дорожных знаков, соответствующих требованиям ГОСТ 10807-78. Применение инновационной технологии предварительного напряжения арматуры позволило значительно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие показатели прочности и долговечности конструкции.
Маркировка опор осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 23009-78, который допускает указание дополнительных характеристик после обязательных буквенно-цифровых обозначений, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производстве используются следующие основные варианты маркировки:
Эти опоры предназначены для установки различных типов дорожных знаков согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТу 25459-82. Конструкция позволяет монтировать:
Глубина погружения опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость даже при сильных ветровых нагрузках.
Маркировка 1ОЖ 45-25-1 ГОСТ 25459-82 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Отсутствие буквенного обозначения наполнителя указывает на использование тяжелого бетона марки В30.
Производство осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для изготовления применяют:
Технология производства предусматривает строгий контроль качества на всех этапах. Допустимые отклонения геометрических размеров не превышают ±20 мм по длине и ±3 мм в поперечном сечении. Поверхность изделия должна быть ровной, без существенных дефектов.
Хранение опор осуществляется на подготовленных площадках с твердым покрытием. Максимальная высота штабеля - 2 метра. Для транспортировки могут использоваться различные виды грузового транспорта с обязательным соблюдением правил погрузки-разгрузки. Каждая партия сопровождается документами, подтверждающими соответствие качества требованиям ГОСТ 13015-81.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, опоры дорожных знаков 1ОЖ 45-25-1 обеспечивают надежное крепление информационных указателей на протяжении многих лет эксплуатации в различных климатических условиях.
Документ ГОСТ 25459-82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все тонкости и нюансы производства железобетонных опор дорожных знаков можно из страниц нормативного документа ГОСТ 25459-82. Он был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1984 года и определяет и регламентирует сведения о хранении, транспортировке, производстве, контрольных испытаниях и методах приемки конструкций. Предварительно напряженные опоры производятся из тяжелых и легких бетонов и предназначаются для установки дорожных оповестительных знаков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.