Железобетонные опоры дорожных знаков 1ОЖ 45-20-1 представляют собой прочные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для надежного крепления дорожных знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Применение инновационной технологии предварительного напряжения арматуры позволило значительно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие показатели прочности и долговечности конструкции.
Маркировка опор 1ОЖ 45-20-1 выполняется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78. Производители могут указывать дополнительные характеристики изделий, но только после обязательных буквенно-цифровых обозначений, предусмотренных стандартом ГОСТ 25459-82. В ассортименте представлены следующие модификации:
Основное назначение опор - установка дорожных знаков различных типоразмеров согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТ 25459-82. Конструкция позволяет монтировать:
Глубина установки опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость даже при сильных ветровых нагрузках.
Маркировка 1ОЖ 45-20-1 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Отсутствие буквенного обозначения наполнителя указывает на использование тяжелого бетона марки В30.
Изготовление опор осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для производства применяют:
Геометрические параметры строго контролируются: отклонения по длине не превышают ±20 мм, а в поперечном сечении - ±3 мм. Поверхность изделий должна быть ровной, без существенных дефектов.
Опоры хранят на ровных площадках с твердым покрытием, штабелируя не выше 2 метров. Для транспортировки используют специализированный транспорт, строго соблюдая правила погрузки-разгрузки. Каждая партия сопровождается документами, подтверждающими соответствие качества требованиям ГОСТ 13015-81.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов, опоры 1ОЖ 45-20-1 обеспечивают надежное крепление дорожных знаков в любых погодных условиях, гарантируя безопасность участников дорожного движения на протяжении многих лет эксплуатации.
Документ ГОСТ 25459-82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все тонкости и нюансы производства железобетонных опор дорожных знаков можно из страниц нормативного документа ГОСТ 25459-82. Он был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1984 года и определяет и регламентирует сведения о хранении, транспортировке, производстве, контрольных испытаниях и методах приемки конструкций. Предварительно напряженные опоры производятся из тяжелых и легких бетонов и предназначаются для установки дорожных оповестительных знаков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
