Железобетонные опоры дорожных знаков 1ОЖ 45-10-1 представляют собой надежные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для установки вдоль автомобильных дорог знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Применение инновационной технологии предварительного напряжения арматуры позволило существенно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие прочностные характеристики конструкции.
Маркировка опор 1ОЖ 45-10-1 выполняется производителями в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78. Этот стандарт допускает указание дополнительных характеристик железобетонных изделий, но только после обязательного перечисления всех буквенно-цифровых групп, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производственной практике встречаются следующие варианты маркировки:
1. 1ОЖ 45-10-1
2. 1ОЖ 45-10-2
Конструкции 1ОЖ 45-10-1 предназначены для монтажа дорожных знаков, изготовленных по ГОСТ 10807-78, в соответствии со схемами, рекомендованными в приложении к ГОСТ 25459-82. Эти опоры позволяют устанавливать:
Глубина погружения опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.
Маркировка "опора дорожных знаков 1ОЖ 45-10-1 ГОСТ 25459-82" содержит важную информацию:
Отсутствие буквенного обозначения вида наполнителя свидетельствует о применении тяжелого бетона марки В30.
Производство опор 1ОЖ 45-10-1 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для изготовления используется:
Допустимые отклонения геометрических размеров строго регламентированы: по длине – не более ±20 мм, в поперечном сечении – ±3 мм. Поверхность изделия должна быть без существенных дефектов: раковин диаметром более 10 мм, наплывов высотой свыше 5 мм или трещин (кроме усадочных).
Для хранения опор используются специальные площадки с твердым ровным покрытием. Максимальная высота штабеля – 2 метра, при этом нижний ряд обязательно укладывается на деревянные прокладки. Транспортировка может осуществляться любым видом транспорта в пакетах или контейнерах. Важно соблюдать правила разгрузки – сбрасывание изделий категорически запрещено. Маркировка грузов выполняется согласно ГОСТ 14192-96, а каждая партия сопровождается документами о качестве, оформленными по ГОСТ 13015-81.
Технические параметры опоры 1ОЖ 45-10-1:
Документ ГОСТ 25459-82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все тонкости и нюансы производства железобетонных опор дорожных знаков можно из страниц нормативного документа ГОСТ 25459-82. Он был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1984 года и определяет и регламентирует сведения о хранении, транспортировке, производстве, контрольных испытаниях и методах приемки конструкций. Предварительно напряженные опоры производятся из тяжелых и легких бетонов и предназначаются для установки дорожных оповестительных знаков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.