Стандарт изготовления изделия: ГОСТ 25459-82

Опоры дорожных знаков 1ОЖ 40-8-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для установки вдоль автомобильных дорог и предназначены для монтажа знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Использование предварительно напряженной арматуры в каркасе позволяет значительно сократить расход бетона и металла, сохраняя при этом высокие показатели прочности и долговечности конструкции.

1. Варианты маркировки

Маркировка опор 1ОЖ 40-8-2 выполняется производителями в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78, который разрешает указывать дополнительные характеристики железобетонных изделий, но только после обязательных буквенно-цифровых обозначений, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производственной практике встречаются следующие варианты маркировки:

• 1ОЖ 40-8-1
• 1ОЖ 40-8-2

2. Основная сфера применения

Конструкции 1ОЖ 40-8-2 активно используются для размещения дорожных знаков различных типоразмеров согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТ 25459-82. В зависимости от выбранной схемы монтажа, на одной опоре можно установить:

• По схеме 1 – один знак типоразмера I, II или III
• По схеме 2 – один знак типоразмера I или II
• По схемам 3 и 5 – два знака типоразмера I
• По схеме 8 – один знак размером 2м × 0,51м

Глубина погружения опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.

3. Значение маркировки изделия

Маркировка 1ОЖ 40-8-2 содержит важную информацию о технических характеристиках изделия:

1. 1 – тип опоры согласно ГОСТ 25459-82
2. ОЖ – обозначает железобетонную конструкцию
3. 40 – длина изделия в дециметрах (4000 мм)
4. 8 – максимальный допустимый изгибающий момент (800 Нм)
5. 2 – указывает на использование высокопрочной проволоки марки Врп-I Ø5мм

Отсутствие буквенного обозначения вида наполнителя свидетельствует о применении тяжелого бетона марки В30.

4. Основные характеристики и изготовление

Производство опор 1ОЖ 40-8-2 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для изготовления используется высококачественный тяжелый бетон В30 с показателями морозостойкости F100 и водонепроницаемости W4. Армирование выполняется предварительно напряженной проволокой Врп-I диаметром 5 мм, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.

Геометрические параметры изделия строго контролируются: отклонения по длине не превышают ±20 мм, а в поперечном сечении – ±3 мм. Поверхность опоры должна быть ровной, без существенных дефектов: раковин диаметром более 10 мм, наплывов высотой свыше 5 мм или трещин (допускаются только усадочные).

5. Транспортировка и хранение

Для хранения опор 1ОЖ 40-8-2 используются специально подготовленные площадки с твердым покрытием. Максимальная высота штабелирования не должна превышать 2 метров, при этом нижний ряд обязательно укладывается на деревянные прокладки. Транспортировка может осуществляться любым видом транспорта с соблюдением правил погрузки-разгрузки. Маркировка грузов выполняется согласно ГОСТ 14192-96, а каждая партия сопровождается документами, подтверждающими качество продукции.

Эти опоры отличаются оптимальным сочетанием прочности и экономичности, что делает их востребованными при обустройстве дорожной инфраструктуры по всей территории страны. Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов, они обеспечивают надежное крепление дорожных знаков в любых климатических условиях.