Диафрагмы жесткости 1Д 26-36-1 сп (1.020.1-6сп) представляют собой прямоугольные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в обеспечении устойчивости каркасных зданий. Эти элементы могут оснащаться одной или двумя консолями, которые служат надежной опорой для перекрытий. Особенностью конструкции являются верхние и нижние арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с обвязочными поясами. Нижняя часть изделия выполнена с зубчатой поверхностью – это не просто конструктивная особенность, а продуманное инженерное решение для эффективного восприятия сдвиговых усилий.
Эти унифицированные диафрагмы нашли широкое применение при возведении общественных зданий на сложных просадочных грунтах. Они выполняют функцию стеновых элементов, придавая каркасу сооружения дополнительную жесткость и устойчивость. Некоторые модели оснащены прямоугольными проемами для организации дверных и оконных проемов. Что особенно важно – эти конструкции рассчитаны на экстремальные нагрузки, включая собственный вес, давление несущих конструкций, эксплуатационные нагрузки, воздействие грунта (в подземных частях зданий) и даже сильные ветровые нагрузки (для III, IV и V ветровых районов). Все расчеты выполнялись с учетом требований СНиП 2.01.07-85, а допустимая сейсмичность использования достигает впечатляющих 9 баллов.
Каждая диафрагма жесткости имеет четкую маркировку, содержащую всю необходимую информацию о конструкции. Рассмотрим подробно обозначение 1Д 26-36-1 сп (1.020.1-6сп):
В некоторых случаях маркировка может содержать дополнительные буквенные индексы, указывающие на особые свойства – например, устойчивость к агрессивным средам или наличие специальных закладных деталей. Важно помнить, что изменение маркировочных знаков категорически запрещено.
Производство диафрагм жесткости 1Д 26-36-1 сп (1.020.1-6сп) регламентируется Серией 1.020.1-6 сп и осуществляется с использованием высококачественных материалов. Основной материал – тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие. Показатели водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических условий региона строительства.
Армирование выполняется с особой тщательностью – используются пространственные каркасы, состоящие из плоских сеток и объемных каркасов с дополнительными стержнями. Для армирования применяется горячекатаная стержневая сталь класса AIII по ГОСТ 5781-82. Все соединения выполняются методом контактной точечной сварки в строгом соответствии с ГОСТ 14098-85. Для удобства монтажа предусмотрены специальные монтажные петли, а закладные детали изготавливаются из листовой стали по ГОСТ 103-76.
Перед отправкой заказчику каждая партия изделий проходит тщательные приемо-сдаточные испытания, включающие проверку прочностных характеристик и оценку качества бетонных поверхностей.
Для сохранения качества железобетонных диафрагм жесткости 1Д 26-36-1 сп (1.020.1-6сп) крайне важно соблюдать правила их транспортировки и хранения. Эти массивные конструкции должны храниться исключительно в вертикальном положении, для чего используются специальные деревянные кассеты. Особое внимание следует уделять защите выступающих элементов и арматурных выпусков от возможных механических повреждений.
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с применением специализированной техники, а при транспортировке необходимо обеспечить надежную фиксацию изделий в кузове транспортного средства. Соблюдение этих требований не только гарантирует сохранность конструкций, но и обеспечивает безопасность персонала, работающего с этими тяжелыми элементами.
Документ Серия 1.020.1-6сп описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Регламент Серия 1.020.1-6сп относится к числу унифицированных нормативных документов в составе строительных каталогов типовых конструкций. Он был разработан институтом ТАШЗНИИЭП и введён в действие в действие после утверждения в 1989 году. В составе регламента насчитывается девять выпусков, охватывающих подробные технические условия по производству дополнительных изделия и конструкции нулевого цикла для каркасных домов, возводимых на просадочных грунтах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
