Звенья оголовков ЗП 38 м – это ключевые элементы водосборных систем, которые обеспечивают эффективный отвод атмосферных и сточных вод в дорожном строительстве. Эти железобетонные конструкции отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при обустройстве насыпей автомобильных и железных дорог.
Конструктивно звенья представляют собой прямоугольные железобетонные элементы с особыми выступами для соединения с откосными стенками. Их уникальная форма с многогранным вырезом и укрепляющим ригелем обеспечивает идеальную стыковку всех компонентов водовода. Благодаря кордонному выступу система надежно защищена от проникновения грунтовых масс и сохраняет свою целостность даже при значительных нагрузках.
Согласно стандарту Серии 3.501.1-177.93, маркировка изделий может иметь несколько вариантов написания:
Основное назначение звеньев – создание водосборных систем для дорожных насыпей высотой до 20 метров. Они успешно применяются как в напорных, так и в безнапорных водоводах, обеспечивая стабильную работу системы в любых климатических условиях (кроме зон с риском образования наледи).
Ключевые параметры изделий:
Изготовление осуществляется методом вибролитья или вибропрессования с использованием:
Бетонные элементы способны выдерживать до 300 циклов замораживания-размораживания и эксплуатацию при температурах до -40°C.
Монтаж звеньев осуществляется на специальные фундаментные блоки с тщательной герметизацией всех стыков. Система не требует особого обслуживания и сохраняет работоспособность десятилетиями даже при интенсивной эксплуатации.
Перевозка осуществляется спецтранспортом с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами. На складе изделия могут храниться как вертикально, так и горизонтально, но обязательно на песчаной подушке толщиной не менее 10 см.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, звенья оголовков ЗП 38 м гарантируют надежную и долговечную работу водосборных систем в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
