Звенья оголовков ЗП 37 мо – это высоконадежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в организации водосборных систем дорожных насыпей. Они представляют собой важные элементы искусственных водотоков прямоугольного сечения, устанавливаемые на входе и выходе системы. Вместе с лекальными блоками фундаментов, подпорными элементами и другими компонентами они образуют прочный монолитный водовод, способный десятилетиями функционировать без серьезного ремонта.
Конструктивно оголовки ЗП 37 мо выполнены в виде прямоугольных железобетонных изделий со специальным выступом для соединения с откосными стенками под углом 20 градусов. Их многогранный вырез и укрепляющий ригель обеспечивают надежную работу всей системы. Основная задача этих элементов – направлять потоки сточных и атмосферных вод, создавая начало и окончание трубы в насыпи. Кордонный выступ эффективно удерживает грунт, минимизируя попадание загрязнений в канал.
Согласно Серии 3.501.1-177.93, маркировка может иметь несколько вариантов написания:
Эти конструкции широко используются при строительстве водосборных систем для автомобильных и железнодорожных насыпей. Они способны выдерживать давление грунта до 20 метров благодаря высокой прочности железобетона. Монтаж осуществляется на специальные фундаментные блоки, образуя мощную опорную систему. Важно отметить, что звенья ЗП 37 мо подходят для эксплуатации в различных климатических условиях, за исключением зон с риском образования наледи.
Основные параметры изделия:
Изготовление осуществляется методом вибролитья или вибропрессования с использованием:
Бетон обладает морозостойкостью до 300 циклов и водопоглощением не более 4%. Арматурные каркасы защищены 30-миллиметровым слоем бетона с антикоррозионной обработкой.
Перевозка осуществляется спецтранспортом с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами. На складе изделия могут храниться как вертикально, так и горизонтально, но обязательно на песчаной подушке толщиной 10 см для защиты от повреждений.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, звенья оголовков ЗП 37 мо обеспечивают долговечность и надежность водосборных систем в самых сложных условиях эксплуатации. Их применение позволяет создавать эффективные инженерные решения для отвода воды с минимальными затратами на обслуживание.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
