Звенья оголовков ЗП 34 мо – это высоконадежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в организации водосборных систем дорожных насыпей. Они представляют собой важные элементы искусственных водотоков прямоугольного сечения, устанавливаемые на входе и выходе системы. Вместе с другими компонентами – лекальными блоками фундаментов, подпорными элементами, звеньями труб и откосными стенками – они формируют прочный монолитный водовод, способный десятилетиями функционировать без серьезного ремонта.
Конструктивно оголовки ЗП 34 мо выполнены в виде прямоугольных железобетонных изделий со специальным выступом для соединения с откосными стенками под углом 20 градусов. Их многогранный вырез и укрепляющий ригель обеспечивают надежную защиту от проникновения грунтовых масс и устойчивость к давлению насыпи. Основная задача этих элементов – создание прочных начального и конечного участков водопропускной трубы, что гарантирует стабильную работу всей системы водоотведения.
Согласно стандарту Серии 3.501.1-177.93, маркировка ЗП 34 мо может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти конструкции широко используются при строительстве:
Они способны выдерживать давление грунта до 20 метров, что делает их незаменимыми при создании водопропускных систем под высокими насыпями. Особенность монтажа заключается в установке на фундаментные блоки, что обеспечивает дополнительную устойчивость всей конструкции.
Основные параметры изделия:
Для изготовления используется:
Технология производства включает вибролитье или вибропрессование, что обеспечивает высокую плотность и прочность изделий. Бетонное покрытие арматуры толщиной 30 мм и антикоррозионная обработка значительно увеличивают срок службы конструкций.
При перевозке и складировании необходимо:
Допускается как вертикальное, так и горизонтальное хранение, но важно обеспечить удобный доступ для погрузочной техники.
Благодаря своим характеристикам, звенья оголовков ЗП 34 мо являются оптимальным решением для создания долговечных и надежных систем водоотведения в различных климатических условиях, за исключением районов с возможным образованием наледей.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
