Звенья оголовков ЗП 29 м – это высокопрочные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в организации эффективных водосборных систем для дорожных насыпей. Эти элементы создают начало и окончание искусственного водотока прямоугольного сечения, обеспечивая его стабильную работу на протяжении десятилетий.
Конструктивно оголовки ЗП 29 м представляют собой монолитные железобетонные изделия с уникальной геометрией. Их особая форма с выступом для стыковки под углом 20 градусов и многогранным вырезом обеспечивает надежное соединение с откосными стенками. Ригель дополнительно усиливает конструкцию, предотвращая деформации под нагрузкой.
Согласно Серии 3.501.1-177.93, допускаются различные варианты обозначений:
Эти конструкции незаменимы при строительстве:
Они выдерживают давление грунта до 20 метров, что делает их идеальным решением для сложных участков. Особенно важно, что система не требует частого обслуживания, сохраняя функциональность в любых погодных условиях.
Основные параметры изделий:
Для изготовления используется:
Технология вибропрессования гарантирует плотную структуру бетона с водопоглощением менее 4%, что обеспечивает долговечность даже в агрессивных средах.
Монтаж осуществляется на подготовленные фундаментные блоки с тщательной герметизацией швов. Система работает как при постоянном, так и при периодическом водотоке, эффективно отводя ливневые и грунтовые воды. Важно отметить, что конструкция не предназначена для участков с риском образования наледей.
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать особые условия: использовать деревянные прокладки между ярусами и обеспечивать ровную песчаную подушку толщиной 10 см при складировании.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, звенья оголовков ЗП 29 м становятся надежным решением для организации водоотвода на ответственных участках дорожного строительства, гарантируя долгий срок службы без дополнительных затрат на обслуживание.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
