Звенья прямоугольных труб ЗП 15-200 м – это ключевой элемент водосборных систем, используемых в дорожном строительстве. Эти прочные конструкции изготавливаются из высококачественного армированного бетона, способного выдерживать колоссальные нагрузки – ведь они предназначены для работы под многотонными насыпями автомобильных и железных дорог. Высота таких насыпей может достигать 19-20 метров, что требует особой прочности от водопропускных сооружений.
Согласно требованиям Серии 3.501.1-177.93, маркировка звеньев может иметь несколько вариантов написания, что не является ошибкой:
Эти конструкции незаменимы при строительстве водопропускных систем под дорожными насыпями, где требуется эффективный отвод атмосферных осадков. Без таких систем насыпи быстро разрушаются от подмыва водой. Особенно важны они для участков с постоянным водотоком, где нагрузка на сооружение особенно велика.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о типе изделия, его размерах (указанных в дециметрах) и климатическом исполнении (м – северное, о – для агрессивных сред, F – для суровых условий). Основные параметры:
Изготовление ведется методом вибропрессования или центрифугирования с использованием тяжелого бетона марки В30 на основе портландцемента М400. Бетон обладает повышенной морозостойкостью (F300) и водонепроницаемостью (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из проволоки класса А-300 по ГОСТ 5781-82, что обеспечивает сейсмостойкость до 9 баллов.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией стальной лентой и прокладкой между звеньями деревянных досок. Хранение допускается только в крытых складах в горизонтальном положении штабелями высотой не более 4 метров с обязательной прокладкой между слоями.
Эти надежные конструкции уже много лет успешно применяются в дорожном строительстве по всей стране, обеспечивая долговечность и бесперебойную работу водопропускных систем даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
