Звенья прямоугольных труб ЗП 14-200 – это ключевой элемент водопропускных систем, используемых в дорожном строительстве. Эти конструкции изготавливаются из высокопрочного армированного бетона, способного выдерживать колоссальные нагрузки – ведь они устанавливаются под дорожными насыпями высотой до 20 метров! Представьте только: каждый день над ними проезжают тысячи тонн транспорта, а они продолжают исправно выполнять свою функцию.
Согласно требованиям Серии 3.501.1-177.93, маркировка звеньев прямоугольных труб ЗП 14-200 может наноситься несколькими равноценными способами:
Это не ошибка, а предусмотренная стандартом вариативность обозначений. Маркировка наносится несмываемой черной краской на боковую поверхность изделия.
Основная сфера использования – это водопропускные системы автомобильных и железных дорог. Без таких сооружений невозможно обеспечить нормальный водоотвод, что приводит к подмыву насыпей и их быстрому разрушению. Особенность ЗП 14-200 в том, что они рассчитаны на постоянный водоток и могут устанавливаться под насыпями высотой:
Конструктивно звенья представляют собой прямоугольные элементы с отверстием аналогичной формы. Их размеры впечатляют:
Толщина стенок тщательно рассчитывается, чтобы обеспечить долговечную работу без необходимости ремонта.
Для изготовления используется тяжелый бетон класса В30 на основе портландцемента М400. Производство ведется методом вибропрессования или центрифугирования. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали класса А-300 по ГОСТ 5781-82, что позволяет использовать конструкции даже в сейсмически активных районах.
Перевозка осуществляется спецтранспортом с обязательной фиксацией стальной лентой. Для погрузки используются краны с специальными захватами – обычные тросы не допускаются! Хранение организуется в крытых складах штабелями высотой не более 4 метров, с обязательной прокладкой деревянных досок между рядами.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, звенья прямоугольных труб ЗП 14-200 обеспечивают надежную работу водопропускных систем на протяжении десятилетий, выдерживая все нагрузки современного дорожного строительства.
Документ Серия 3.501-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-104 была разработана проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1975 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные технические условия, опалубочные и арматурные чертежи, и другие указания, необходимые для организации процесса изготовления труб, используемых для водоотведения жидкости под автомобильными и железными дорогами. Среди блоков индустриального изготовления приведены фундаментные блоки и плиты, водопропускные звенья и откосные стенки.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
