Желоба ЖЛ п – это надежные унифицированные железобетонные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Эти лотковые элементы Серии 3.602.1-1 отличаются уникальной конструктивной особенностью – наличием специальных выступов в основании, которые обеспечивают дополнительную устойчивость при монтаже. В зависимости от конкретного применения, желоба могут оснащаться технологическими отверстиями (150х300 мм) или сквозными окнами, что значительно расширяет сферу их использования.

Основное назначение железобетонных желобов – защитная прокладка магистральных кабелей и систем СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки) вдоль железнодорожных путей. Они особенно востребованы на участках со сложными геологическими условиями: при высоком уровне грунтовых вод, каменистых почвах или в зонах с повышенной вибрационной нагрузкой. Конструктивно желоба подразделяются на несколько типов: линейные для перегонов, станционные, стыковые универсальные, водно-концевые и водно-проходные – это позволяет подобрать оптимальное решение для любого участка трассы, включая зоны железнодорожных переездов. Допустимый температурный диапазон эксплуатации – до -40°C, при этом возможна как наземная, так и полностью заглубленная установка.

Расшифровка маркировки

Для быстрой идентификации на поверхность каждого желоба наносится специальная маркировка. В случае с желобами ЖЛ п обозначения расшифровываются следующим образом:

• ЖЛ – указывает на тип конструкции (желоб линейный);
• п – означает проходную модификацию изделия.

Важно отметить, что любое самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено – это может привести к путанице при монтаже и дальнейшей эксплуатации.

Материалы и технология производства

Для изготовления желобов ЖЛ п используется высококачественный гидротехнический бетон марки М200, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. Морозостойкость бетона подбирается в соответствии с климатическими условиями эксплуатации и требованиями СНиП II-21-75: для температур от +5°C до -20°C применяется марка F75, а для более суровых условий (до -40°C) – F100.

Армирование конструкции выполняется сварными сетками из проволоки класса Bp-I (ТУ 14-4-659-75) и горячекатаной стали AI (ГОСТ 5781-75). В теле желоба предусмотрены закладные элементы (штыри и трубки с раструбами), изготовленные из листовой стали (ГОСТ 19904-74) и стальных труб диаметром 28 мм. Все металлические части в обязательном порядке обрабатываются антикоррозийными составами, а контактирующие с грунтом поверхности покрываются гидроизоляционным раствором.

Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с требованиями Серии 3.602.1-1, включая испытания на прочность и проверку эксплуатационных характеристик.

Особенности транспортировки и хранения

Перевозка желобов ЖЛ п осуществляется с использованием специальных строповочных петель. В транспортном средстве изделия надежно фиксируются во избежание смещения и повреждений. При складировании желоба укладываются в штабеля высотой не более 2 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами.

Для хранения необходимо подготовить ровную площадку. Изделия размещаются в штабелях с амортизирующими прокладками, которые предотвращают трение и механические повреждения. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность желобов до момента их монтажа.