Упоры УВМ 3 б (4.901-7) – это надежные прямоугольные конструкции, которые служат универсальными высокопрочными элементами в строительстве. Их форма и особенности могут варьироваться в зависимости от типоразмера и назначения – например, некоторые модели имеют скосы на торцах для удобства монтажа. Для облегчения погрузки и установки изделия оснащены прочными петлями, а в некоторых случаях – анкерными болтами, обеспечивающими дополнительную фиксацию соседних элементов.
Эти упоры активно применяются при строительстве напорных трубопроводов, включая водопроводные и канализационные системы. Их основная задача – предотвращать смещение труб, обеспечивая устойчивость и защиту от давления и других внешних воздействий. Конструкции рассчитаны на сопротивление продольным сдвигам, возникающим в местах поворотов трубопроводов с рабочим давлением до 6 кг/см². Однако они не предназначены для восприятия осевых нагрузок. Упоры совместимы с чугунными, асбестоцементными и железобетонными трубами диаметром от 100 до 1200 мм, а также подходят для поворотов под углами от 10° до 90° в горизонтальной плоскости и до 30° – в вертикальной.
При разработке изделий учитывались требования СНиП III Г.4-62 и СН 334-65. Для дополнительной защиты между упором и трубой может укладываться двухслойный толь или рубероид. Конструкции устойчивы к сейсмическим воздействиям до 6 баллов и могут эксплуатироваться в любых климатических условиях.
Для удобства идентификации на складах используется специальная маркировка. Например, обозначение УВМ 3 б (4.901-7) расшифровывается следующим образом:
Важно помнить, что изменять маркировку запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление упоров регламентировано Серией 4.901-7. Для обеспечения прочности конструкции формуются в стальных опалубках с использованием тяжелого бетона марки М150. В зависимости от климатических условий подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости. Опорная подушка выполняется из бетона М100, а зазоры заполняются тем же материалом. В качестве анкеров применяются стальные болты класса AI, а строповочные петли изготавливаются из аналогичного материала. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы.
Перед отгрузкой каждая партия проходит обязательные испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах качества.
При перевозке и складировании упоров необходимо соблюдать меры предосторожности. Изделия укладываются в рабочем положении с использованием деревянных прокладок, предотвращающих смещение. Во избежание повреждений погрузочные работы выполняются с применением спецтехники. Хранение должно осуществляться в условиях, исключающих воздействие агрессивных сред и механических нагрузок.
Эти упоры – надежное решение для стабилизации трубопроводов, обеспечивающее долговечность и безопасность эксплуатации инженерных сетей.
Документ Серия 4.901-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При обустройстве напорных водопроводных трубопроводов важно обеспечить их надежную фиксацию, которая гарантирует их устойчивость при постоянной эксплуатации. Для этих целей проектным институтом СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ была разработана Серия 4.901-7, введение в действие состоялось с августа 1973 года после утверждения уполномоченными органами. В составе железобетонных элементов, применяемых при прокладке трубопровода, используются специальные упоры, рассчитанные под различные типы труб: чугунные, асбестоцементные, железобетонные.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.