Участки монолитные УМС 3300-43 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их продуманная конструкция обеспечивает простоту монтажа и долговечность эксплуатации в сложных условиях.
Эти элементы применяются при строительстве мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных дорогах общего назначения. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, они способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки и агрессивные воздействия окружающей среды.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример расшифровки обозначения УМС 3300-43 ТАII:
УМС указывает на тип конструкции – участок монолитный средний (в отличие от консольного УМК). Цифры 3300 обозначают длину пролета в миллиметрах, а 43 – ширину участка. Буква Т соответствует температурной зоне эксплуатации, а AII – классу применяемой арматуры.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность. Для достижения требуемых характеристик морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) применяются специальные добавки и тщательный контроль качества на всех этапах производства.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих строгим требованиям ГОСТ. Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству закладных деталей, которые изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76.
Для сохранения качества изделий при перевозке и хранении необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015-2012. Конструкции перевозятся в горизонтальном положении на специальных подкладках, предотвращающих повреждения. Монтаж осуществляется с использованием грузоподъемной техники соответствующей грузоподъемности.
При соединении с другими элементами мостового полотна применяется вязальная проволока и предусмотренные проектом закладные детали. Все работы должны выполняться в строгом соответствии с проектной документацией и требованиями безопасности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
