Участки монолитные УМС 2400-81 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их применение значительно ускоряет процесс строительства, обеспечивая при этом высокую прочность и долговечность сооружения.
Эти элементы предназначены для создания пролетных строений длиной от 12 до 30 метров при возведении автомобильных мостов и путепроводов. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, они способны выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки на протяжении десятилетий. Особое внимание при монтаже уделяется соединению арматуры монолитных участков с выпусками из верхних плит балок – этот процесс выполняется с помощью специальной вязальной проволоки, обеспечивающей надежное сцепление.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим пример обозначения УМС 2400-81 ТАIII:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Изменение обозначений категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при подборе материалов для конкретного проекта.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200 или F300, а водонепроницаемость достигает уровня W6.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы перед заливкой бетона. Для закладных деталей применяется прокатная полосовая сталь, соответствующая строгим стандартам качества.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Это касается как условий хранения на складе, так и правил погрузки-разгрузки и транспортировки. Соблюдение этих норм гарантирует сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительства.
Использование данных конструкций в сочетании с другими железобетонными элементами позволяет создавать надежные мостовые сооружения, соответствующие самым строгим требованиям современного дорожного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
