Участки монолитные УМС 2400-81 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при интенсивной эксплуатации автомобильных дорог.
Эти элементы применяются при строительстве мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров, обеспечивая высокую скорость монтажа и долговечность конструкции. Особенность технологии заключается в использовании армирующих каркасов, которые соединяются с плитами пролетных строений при помощи вязальной проволоки. Это создает монолитную систему, устойчивую к динамическим нагрузкам и перепадам температур.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМС 2400-81 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока службы конструкции.
Изготовление ведется с применением высокопрочного бетона марки В35, отвечающего строгим требованиям по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и сжатие.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76, что гарантирует их надежность в условиях постоянных нагрузок.
При работе с монолитными участками важно соблюдать все требования ГОСТ 13015-2012. Конструкции требуют особых условий хранения – их размещают на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждения. Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом с надежным креплением груза.
При монтаже необходимо строго соблюдать технологию соединения элементов, используя предусмотренные проектом методы фиксации. Это обеспечивает долговечность всей конструкции и ее устойчивость к нагрузкам от интенсивного автомобильного движения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
