Участки монолитные УМС 2400-62 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при интенсивной эксплуатации автомобильных дорог.
Эти элементы применяются при строительстве мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и ускоряют процесс монтажа. Арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой, создавая единую прочную систему с балками пролетных строений, тротуарными блоками и ограждениями.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро подобрать нужный элемент для конкретного проекта. Например, обозначение УМС 2400-62 ТАII содержит всю необходимую информацию:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять ее категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Арматурные каркасы создаются из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, а закладные детали – из полосовой стали по ГОСТ 103-76. Все этапы производства строго контролируются, чтобы обеспечить соответствие требованиям Серии 3.503.1-81.
При перевозке и складировании необходимо соблюдать правила, указанные в ГОСТ 13015-2012. Конструкции должны храниться в штабелях с деревянными прокладками, а транспортироваться – на специальных платформах, предотвращающих повреждения. Эти меры гарантируют сохранность изделий до момента монтажа.
Использование монолитных участков УМС 2400-62 ТАII позволяет создавать прочные и долговечные мостовые конструкции, соответствующие всем современным требованиям безопасности и надежности. Их универсальность и простота монтажа делают эти элементы незаменимыми при строительстве автомобильных дорог.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
