Монолитные участки УМС 2400-60 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подбирать оптимальные решения для разных проектов. Благодаря высокой прочности бетона и качественному армированию, участки способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к атмосферным воздействиям. Изменять обозначения категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется строго по требованиям Серии 3.503.1-81 с использованием:
Особое внимание уделяется морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) бетона, что гарантирует долговечность конструкций в любых климатических условиях.
Монолитные участки соединяются с другими элементами моста с помощью:
При транспортировке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы избежать повреждений конструкций. Правильное хранение на специальных подкладках и аккуратная перевозка – залог сохранения всех эксплуатационных характеристик изделий.
Использование монолитных участков УМС 2400-60 ТАIII значительно ускоряет строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Эти конструкции – проверенное решение для современных транспортных инфраструктурных проектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
