Монолитные участки УМС 2400-60 ТАII – это современные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для надежного соединения с другими частями мостового каркаса. Эти изделия играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуются пролетные строения длиной от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – сочетание исключительной прочности с технологичностью монтажа. Благодаря продуманной системе соединений с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется без потери надежности конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Разберем на примере УМС 2400-60 ТАII:
Важно понимать, что маркировка – это не просто формальность, а важный идентификатор, который помогает быстро подобрать нужный элемент для конкретного проекта. Наносится она специальной атмосферостойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям.
При изготовлении этих конструкций используется тяжелый бетон марки В35, который обеспечивает необходимую прочность на сжатие. Особое внимание уделяется морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) – критически важным параметрам для мостовых сооружений.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует долговечность конструкции даже при интенсивных нагрузках. Все геометрические параметры строго соответствуют требованиям нормативной документации.
Для сохранения всех эксплуатационных характеристик изделий необходимо строго соблюдать правила их перевозки и хранения. Основные требования содержатся в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание следует уделить:
Эти монолитные участки – результат многолетнего опыта мостостроения, воплотивший в себе современные технологии и проверенные временем решения. Их использование позволяет создавать надежные транспортные сооружения, способные десятилетиями выдерживать интенсивные нагрузки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
