Участки монолитные УМС 2100-89 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать единую жесткую систему при монтаже, что особенно важно для ответственных транспортных сооружений.
Эти элементы активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, они демонстрируют исключительную долговечность даже при интенсивных эксплуатационных нагрузках. Монтаж значительно ускоряется за счет продуманной системы соединений – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали.
Каждая буква и цифра в обозначении УМС 2100-89 ТАII несет важную информацию:
Важно! Маркировка наносится стойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока службы конструкции. Самовольное изменение обозначений недопустимо – это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется высококачественный бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров. Морозостойкость (F200-F300) и водонепроницаемость (W6) подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, что гарантирует необходимую прочность на изгиб и растяжение.
Особое внимание уделяется геометрической точности – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76, что обеспечивает надежность соединений при динамических нагрузках.
При перевозке и складировании необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Конструкции укладываются на специальные прокладки, предотвращающие повреждения. Особое внимание уделяется сохранности закладных элементов и маркировки – любые дефекты могут осложнить последующий монтаж.
Эти монолитные участки – оптимальное решение для быстрого и качественного строительства мостовых сооружений. Их применение позволяет сократить сроки работ без ущерба для надежности конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
