Монолитные участки УМС 2100-43 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют монтажные работы – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Дополнительную жесткость обеспечивают закладные детали, встроенные в тело конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять обозначения строго запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII-AIII по ГОСТ 5181-82. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам серии 3.503.1-81.
Особое внимание уделяется качеству закладных деталей – их изготавливают из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76. Это гарантирует надежное соединение всех элементов конструкции.
Перевозка и хранение осуществляются в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 13015-2012. Конструкции размещают на специальных подкладках, предотвращающих повреждения. При погрузочно-разгрузочных работах обязательно используют мягкие стропы, чтобы избежать сколов бетона.
Эти монолитные участки – оптимальное решение для быстрого и качественного строительства мостовых сооружений. Их применение позволяет сократить сроки работ без ущерба для надежности конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
