Монолитные участки УМС 2100-41 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных дорогах общего пользования. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют процесс монтажа – арматурные выпуски соединяются с плитами балок при помощи вязальной проволоки, а дополнительные крепления обеспечивают закладные детали. Конструкции идеально сочетаются с другими железобетонными элементами из Серии 3.503.1-81, подбираясь индивидуально под параметры каждого конкретного проекта.
Каждая буква и цифра в обозначении УМС 2100-41 ТАIII несет важную информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока службы конструкции. Любые изменения в обозначениях строго запрещены – это может привести к ошибкам при монтаже.
При изготовлении используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, а для закладных деталей применяется полосовая сталь согласно ГОСТ 103-76. Все этапы производства строго регламентированы и контролируются.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Конструкции требуют:
Эти простые, но важные меры позволяют сохранить эксплуатационные характеристики конструкций до момента их монтажа в проектное положение.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
