Монолитные участки УМС 2100-34 ТАIII – это надежные прямоугольные конструкции с закладными элементами, которые обеспечивают прочное соединение с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в строительстве мостов и путепроводов, так как позволяют быстро и эффективно собирать пролетные строения разной длины – от 12 до 30 метров.
Благодаря использованию высокопрочного бетона и армирования, эти конструкции способны выдерживать значительные нагрузки на протяжении многих лет. Их применение существенно ускоряет процесс монтажа, что особенно важно при строительстве автомобильных дорог общего пользования. Соединение с другими элементами осуществляется с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, что обеспечивает надежность всей конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, и ее изменение строго запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление участков ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, что гарантирует высокую прочность и долговечность. В зависимости от климатических условий, применяется бетон с морозостойкостью F200 или F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции.
При перевозке и складировании важно соблюдать все требования, указанные в нормативных документах. Это включает правильное крепление груза, защиту от механических повреждений и соблюдение условий хранения. Подробные рекомендации можно найти в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Использование монолитных участков УМС 2100-34 ТАIII позволяет значительно ускорить строительство мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Эти конструкции идеально подходят для современных дорожных проектов, где важны как скорость возведения, так и качество конечного результата.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
