Участки монолитные УМС 2100-30 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетных строений.
Эти унифицированные изделия активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов, где требуются элементы длиной от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и устойчивость к интенсивным транспортным нагрузкам. Особенность монтажа заключается в соединении арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что значительно ускоряет процесс сборки по сравнению с традиционными методами.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Рассмотрим пример обозначения УМС 2100-30 ТАIII:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, и является обязательным требованием для правильного подбора элементов при строительстве.
Изготовление ведется с соблюдением строгих нормативов. Основные требования:
- Использование тяжелого бетона марки В35 с морозостойкостью F200-F300;
- Применение арматурных каркасов из стали классов AII-AIII;
- Точное соблюдение геометрических параметров согласно чертежам.
Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, которые изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76. Это гарантирует надежность соединений в готовой конструкции.
Данные элементы проектируются для работы в комплексе с другими железобетонными конструкциями серии 3.503.1-81. Их главные преимущества:
- Значительное сокращение сроков монтажа;
- Повышенная несущая способность;
- Долговечность в условиях интенсивной эксплуатации.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать правила транспортировки и хранения, изложенные в ГОСТ 13015-2012. Особое внимание следует уделять:
- Правильному расположению конструкций при перевозке;
- Защите от механических повреждений;
- Условиям складирования на строительной площадке.
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу без дополнительной подготовки.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
