Монолитные участки УМС 2100-30 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции предназначены для строительства мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они выпускаются в шести типоразмерах длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Главное преимущество этих элементов – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий эксплуатации.
Монтаж значительно упрощается благодаря продуманной системе соединений. Арматурные выпуски из верхних плит балок соединяются с продольной и поперечной арматурой монолитных участков при помощи вязальной проволоки. Аналогичным способом осуществляется крепление к консольным участкам, тротуарным блокам и элементам ограждения.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия производятся с показателями морозостойкости F200 или F300 и водонепроницаемостью W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих ГОСТ 5181-82. Для закладных деталей применяется прокатная полосовая сталь по ГОСТ 103-76. Все геометрические параметры строго соответствуют требованиям рабочих чертежей.
Перевозка и складирование осуществляются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется правильному расположению конструкций на транспортных средствах и соблюдению всех мер безопасности при погрузочно-разгрузочных работах.
При хранении на строительной площадке важно обеспечить ровную поверхность и использовать специальные прокладки, предотвращающие повреждение бетона. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
