Участки монолитные УМС 2100-100 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетных строений.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и устойчивость к интенсивным транспортным нагрузкам. Особенность монтажа заключается в соединении арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что значительно ускоряет процесс сборки по сравнению с традиционными методами.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример обозначения УМС 2100-100 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока эксплуатации конструкции.
Изготовление участков ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные особенности производства:
Для заливки используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем прочности на сжатие. Морозостойкость готовых изделий должна соответствовать классу F200-F300, а водонепроницаемость – не ниже W6. Эти параметры обеспечивают долговечность конструкций в различных климатических условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами из сталей классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы на специальные подставки перед заливкой бетона. Все металлические элементы должны соответствовать требованиям ГОСТ 5181-82.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила их перевозки и складирования. Конструкции перевозятся специальным транспортом с обязательной фиксацией против смещения. Хранение осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом.
Подробные требования к транспортировке и хранению содержатся в нормативных документах Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012, с которыми необходимо ознакомиться перед началом работ.
Использование монолитных участков УМС 2100-100 ТАIII значительно упрощает процесс строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Правильный выбор конструкции по маркировке и соблюдение технологии монтажа являются залогом успешной реализации проекта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
