Железобетонные участки монолитные УМС 1800-81 ТАII – это современные строительные конструкции, разработанные специально для возведения надежных мостовых сооружений. Они представляют собой прямоугольные элементы с системой закладных деталей, которые обеспечивают прочное соединение с другими частями мостового каркаса.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуются пролетные строения длиной от 12 до 30 метров. Благодаря особой технологии производства и армированию, монолитные участки обладают исключительной прочностью и долговечностью, что позволяет им выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
Главное преимущество этих элементов – значительное ускорение строительного процесса. Монтаж осуществляется с помощью вязальной проволоки, которая соединяет продольную и поперечную арматуру с выпусками из верхних плит балок. Дополнительную надежность обеспечивают закладные детали, интегрированные в конструкцию.
Изделия полностью совместимы с другими железобетонными элементами, разработанными по Серии 3.503.1-81, что позволяет создавать единую, гармоничную систему мостового полотна.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления используется высококачественный бетон марки В35, обладающий повышенной прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия производятся с морозостойкостью F200 или F300 и водонепроницаемостью W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает конструкции дополнительную прочность и устойчивость к деформациям. Все производственные процессы строго контролируются и соответствуют требованиям ГОСТ 5181-82 и ГОСТ 103-76.
Для сохранения всех эксплуатационных характеристик изделий необходимо строго соблюдать правила их транспортировки и хранения, изложенные в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание следует уделять правильному складированию и защите конструкций от механических повреждений во время перевозки.
Эти монолитные участки – идеальное решение для строителей, ценящих качество, надежность и скорость монтажа. Их использование позволяет создавать долговечные мостовые конструкции, соответствующие самым строгим современным стандартам.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
