Монолитные участки УМС 1800-50 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, сохраняя при этом целостность конструкции. Благодаря продуманной системе монтажа с использованием вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМС 1800-50 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации изделия.
При изготовлении используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением требований по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует исключительную прочность конструкции. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам нормативной документации.
Особое внимание уделяется качеству закладных элементов, для которых используется прокатная сталь по ГОСТ 103-76. Это обеспечивает надежность соединений и долговечность всей конструкции.
Для сохранения качества изделий при перевозке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012. Конструкции должны транспортироваться в положении, исключающем их повреждение, с обязательной фиксацией от смещения. Хранение осуществляется на ровных площадках с защитой от атмосферных воздействий.
Использование этих монолитных участков в сочетании с другими элементами серии 3.503.1-81 позволяет создавать надежные мостовые конструкции, соответствующие самым строгим требованиям безопасности и долговечности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
