Железобетонные участки монолитные УМС 1500-83 ТАIII – это надежные строительные элементы, которые играют ключевую роль в создании прочных мостовых конструкций. Они представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих прочное соединение с другими элементами каркаса. Благодаря продуманной конструкции, эти изделия значительно ускоряют процесс монтажа, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных дорог.
Конструкции применяются для обустройства пролетных строений длиной от 12 до 30 метров, демонстрируя исключительную устойчивость к нагрузкам. Их прочность достигается за счет использования высококачественного бетона и армирования стальными каркасами. Особое внимание уделяется технологии соединения элементов – продольная и поперечная арматура фиксируется вязальной проволокой, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали, вмонтированные в тело конструкции.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей читаемость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление участков ведется с использованием тяжелого бетона класса В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих строгим требованиям ГОСТ.
Производственный процесс включает несколько ответственных этапов: подготовку форм, укладку арматурных каркасов с точным соблюдением проектных положений, заливку бетонной смеси и последующее выдерживание изделий до набора проектной прочности.
При работе с монолитными участками необходимо строго соблюдать правила транспортировки и складирования, изложенные в нормативных документах. Конструкции перевозятся специальным транспортом с надежным креплением, а на строительной площадке размещаются на подготовленных ровных площадках с использованием деревянных прокладок.
Соблюдение всех технологических требований гарантирует долговечность и надежность мостовых конструкций, построенных с использованием этих железобетонных элементов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
