Железобетонные участки монолитные УМС 1500-70 ТАIII – это современные строительные элементы, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых конструкций. Эти прямоугольные блоки оснащены специальными закладными деталями, что позволяет эффективно соединять их с другими элементами каркаса, обеспечивая монолитность и прочность всего сооружения.
Конструкции активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что делает их универсальным решением для различных проектов. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, эти элементы способны выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример маркировки УМС 1500-70 ТАIII:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации конструкции.
Изготовление участков ведется с использованием тяжелого бетона класса В35, что обеспечивает исключительную прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300, а их водонепроницаемость соответствует стандарту W6.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются в формы перед заливкой бетона. Все металлические элементы строго соответствуют требованиям ГОСТ 5181-82, а закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76.
Монолитные участки значительно ускоряют процесс строительства мостовых конструкций. Их соединение с другими элементами осуществляется с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, что обеспечивает надежность и долговечность конструкции.
При транспортировке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81, чтобы избежать повреждений и сохранить все эксплуатационные характеристики изделий. Особое внимание следует уделять правильному складированию и креплению конструкций при перевозке.
Эти железобетонные элементы идеально сочетаются с другими конструкциями, разработанными по Серии 3.503.1-81, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных дорог и мостовых переходов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
