Монолитные участки УМС 1500-43 ТАIII – это надежные прямоугольные конструкции, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных трассах. Благодаря продуманной конструкции они значительно ускоряют монтаж – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Все детали проектируются в строгом соответствии с Серией 3.503.1-81, что гарантирует их полную совместимость с другими ЖБИ.
Каждая буква и цифра в обозначении УМС 1500-43 ТАIII несет важную информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской – это требование обязательно для соблюдения, так как ошибки в идентификации могут привести к серьезным проблемам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами классов AII-AIII по ГОСТ 5181-82, а закладные детали производятся из полосовой стали по ГОСТ 103-76. Каждый этап производства строго контролируется для соответствия геометрическим параметрам рабочих чертежей.
Транспортировка и складирование регламентируются Серией 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. При погрузочно-разгрузочных работах важно использовать специальные траверсы и стропы, исключающие повреждение кромок. На складе изделия должны храниться в штабелях с деревянными прокладками, защищающими от контакта с грунтом.
Эти монолитные участки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий проверенные решения с современными технологиями производства. Их использование позволяет создавать долговечные конструкции, способные служить десятилетиями даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
