Участки монолитные УМС 1500-34 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетного строения.
Эти конструкции активно применяются при строительстве мостовых переходов и путепроводов на автомобильных трассах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что позволяет гибко подходить к проектированию мостовых сооружений. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, изделия демонстрируют исключительную долговечность даже в условиях интенсивных транспортных нагрузок.
Монтаж осуществляется с помощью вязальной проволоки, которая надежно соединяет арматурные выпуски монолитных участков с плитами балок. Дополнительную прочность соединениям придают закладные детали, интегрированные в тело конструкции. Все элементы проектируются в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81, что гарантирует их полную совместимость с другими компонентами мостового полотна.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей читаемость в любых погодных условиях. Любые изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон класса В35 с обязательным контролем всех параметров на каждом этапе производства. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и сжатие. Все металлические элементы соответствуют строгим требованиям ГОСТ 5181-82 и ГОСТ 103-76.
Транспортировка и складирование осуществляются с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание уделяется:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа и их долгую беспроблемную эксплуатацию в составе мостового сооружения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
