Монолитные участки УМС 1200-90 ТАII – это надежные прямоугольные конструкции, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных дорогах общего пользования. Благодаря продуманной конструкции они не только обеспечивают прочность конструкции, но и значительно ускоряют процесс монтажа. Соединение арматуры с плитами пролетных строений выполняется вязальной проволокой, а дополнительные крепления осуществляются через закладные детали, встроенные в тело конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро подобрать нужный элемент для конкретного проекта. Рассмотрим на примере УМС 1200-90 ТАII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна строго соответствовать проектной документации. Любые самовольные изменения могут привести к серьезным проблемам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех параметров морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует исключительную прочность конструкции.
Особое внимание уделяется геометрическим параметрам – все размеры должны строго соответствовать рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76.
При работе с этими конструкциями необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Это касается как условий хранения на складе, так и правил транспортировки к месту строительства. Только при полном соблюдении всех нормативов можно гарантировать сохранение эксплуатационных характеристик изделий.
Эти монолитные участки – идеальное решение для современных мостовых сооружений, сочетающее в себе проверенную надежность и удобство монтажа. Их использование позволяет значительно сократить сроки строительства без ущерба для качества конечной конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
