Участки монолитные УМС 1200-70 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать прочные узлы сопряжения между различными элементами пролетных строений.
Эти конструкции активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных трассах общего пользования. Они рассчитаны на пролеты длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров, что позволяет подбирать оптимальное решение для каждого конкретного проекта. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, изделия демонстрируют исключительную долговечность даже при интенсивных эксплуатационных нагрузках.
Монолитные участки отличаются продуманной системой соединений: продольная и поперечная арматура соединяется с выпусками из верхних плит балок при помощи специальной вязальной проволоки. Аналогичным способом осуществляется крепление к тротуарным блокам и элементам бетонных ограждений. Дополнительную надежность соединений обеспечивают закладные детали, интегрированные в тело конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики:
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к динамическим нагрузкам.
При работе с монолитными участками важно строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Особое внимание уделяется правилам погрузки, перевозки и складирования, чтобы исключить повреждение конструкций. Монтаж должен выполняться квалифицированными специалистами с использованием соответствующего оборудования.
Эти железобетонные элементы значительно ускоряют процесс строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом высокую надежность и долговечность конструкции. Их применение позволяет создавать прочные и безопасные транспортные развязки, соответствующие современным требованиям дорожного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
