Участки монолитные УМС 1200-110 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий эксплуатации. При этом монтаж таких участков значительно ускоряет процесс возведения мостового полотна благодаря продуманной системе соединений.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом конструкции. Ее изменение категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность. В зависимости от климатических условий применяется бетон с морозостойкостью F200 или F300 и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами классов AII, AcII и AIII, соответствующими строгим требованиям ГОСТ.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров – все размеры строго соответствуют рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из качественной прокатной стали, что гарантирует надежность соединений.
Транспортировка и складирование конструкций осуществляются в строгом соответствии с требованиями нормативных документов. Особое внимание уделяется:
Эти меры позволяют сохранить все эксплуатационные характеристики изделий до момента монтажа. Подробные инструкции по обращению с конструкциями содержатся в технической документации Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Использование монолитных участков УМС 1200-110 ТАII значительно упрощает процесс строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Правильный выбор, транспортировка и монтаж этих элементов – залог успешной реализации любого мостостроительного проекта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
