Железобетонные участки монолитные УМК 3300-88 ТАII – это надежные строительные элементы, которые играют ключевую роль в создании прочных мостовых конструкций. Они представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих прочное соединение с другими компонентами мостового полотна.
Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, где требуется возведение пролетных строений длиной от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высококачественных материалов и точному соблюдению технологии производства, монолитные участки демонстрируют исключительную устойчивость к нагрузкам и долговечность. Их применение значительно ускоряет процесс монтажа, что делает строительство более экономически выгодным.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример маркировки УМК 3300-88 ТАII:
Маркировка наносится специальной устойчивой краской, которая не стирается под воздействием атмосферных явлений. Это гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока эксплуатации конструкции.
Изготовление монолитных участков осуществляется с соблюдением строгих стандартов качества. Основные требования к производству включают:
Использование тяжелого бетона марки В35, который обеспечивает необходимую прочность конструкции. Морозостойкость изделий должна соответствовать классу F200-F300, что особенно важно для российских климатических условий. Водонепроницаемость на уровне W6 гарантирует долговечность конструкции даже при постоянном контакте с влагой.
Армирование выполняется с помощью стальных каркасов и сеток из стали классов AII, AcII и AIII. Все металлические элементы должны соответствовать требованиям ГОСТ 5181-82. Для закладных деталей используется прокатная сталь по ГОСТ 103-76.
Перевозка и хранение конструкций требуют особого внимания. Все рекомендации подробно изложены в нормативных документах Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность работников на всех этапах строительства.
При монтаже особое внимание уделяется соединению арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки. Этот метод обеспечивает надежное крепление монолитных участков к плитам балок, тротуарным блокам и другим элементам конструкции.
Использование монолитных участков УМК 3300-88 ТАII позволяет создавать прочные и долговечные мостовые конструкции, соответствующие самым строгим требованиям современного дорожного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
