Железобетонные участки монолитные УМК 3300-64 ТАIII представляют собой надежные прямоугольные конструкции, оснащенные системой закладных элементов для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостовых переходов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Доступны в шести типоразмерах с длиной пролетов от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Благодаря использованию высокопрочного бетона и армирования, изделия демонстрируют исключительную устойчивость к интенсивным нагрузкам и негативным внешним воздействиям.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее структуру обозначения УМК 3300-64 ТАIII:
Маркировка наносится стойкой масляной краской, сохраняющей читаемость в любых погодных условиях. Изменение маркировочных обозначений недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия производятся с показателями морозостойкости F200 или F300, а водонепроницаемость составляет W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, соответствующих требованиям ГОСТ. Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству закладных деталей, изготавливаемых из прокатной полосовой стали.
Монолитные участки соединяются с другими элементами конструкции с помощью вязальной проволоки и закладных деталей. Такое решение значительно ускоряет процесс монтажа при сохранении высокой надежности соединений.
При транспортировке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы исключить повреждение конструкций. Правильное складирование и бережная перевозка гарантируют сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий.
Использование унифицированных монолитных участков позволяет оптимизировать сроки строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их долговечность и безопасность эксплуатации на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
