Участки монолитные УМК 3300-113 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и продуманная система закладных элементов обеспечивают прочное соединение с другими компонентами конструкции, что гарантирует устойчивость всего объекта.
Эти элементы активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов, где требуются пролеты длиной от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высокопрочного бетона и усиленного армирования, они способны выдерживать значительные нагрузки на протяжении десятилетий. Кроме того, их применение существенно ускоряет процесс монтажа, что делает их незаменимыми в современных строительных проектах.
Соединение с другими элементами конструкции осуществляется с помощью вязальной проволоки, а также закладных деталей, которые интегрированы в тело изделия. Это обеспечивает надежную фиксацию плит балок, тротуарных блоков и ограждений. Все элементы подбираются в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81, что гарантирует их полную совместимость и долговечность.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 3300-113 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится несмываемой краской, устойчивой к погодным условиям, и строго соответствует нормативным требованиям. Любые изменения в обозначении недопустимы, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления монолитных участков используется тяжелый бетон марки В35, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий, изделия должны соответствовать классу морозостойкости F200 или F300, а также иметь водонепроницаемость W6. Это обеспечивает их долговечность даже в самых суровых условиях эксплуатации.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к нагрузкам. Все материалы соответствуют ГОСТ 5181-82, а закладные детали изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76.
При перевозке и складировании монолитных участков необходимо строго соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Это включает в себя правильное крепление груза, защиту от механических повреждений и контроль условий хранения. Только при соблюдении всех норм можно гарантировать сохранность изделий и их готовность к монтажу.
Таким образом, монолитные участки УМК 3300-113 ТАIII – это высокотехнологичные строительные элементы, которые обеспечивают надежность и долговечность мостовых конструкций. Их применение позволяет сократить сроки строительства и повысить качество возводимых объектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
