Монолитные участки УМК 2400-85 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Эти элементы применяются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и наличию монтажных элементов, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется, что сокращает сроки строительства. Арматурные выпуски монолитных участков соединяются с балками пролетных строений при помощи вязальной проволоки, обеспечивая монолитность всей конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока эксплуатации конструкции. Любые изменения в обозначениях недопустимы, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех технологических параметров. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия должны иметь морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82, что гарантирует необходимую прочность конструкции.
Особое внимание уделяется геометрическим параметрам – все размеры должны строго соответствовать рабочим чертежам. Закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76, что обеспечивает их долговечность даже в агрессивных средах.
При перевозке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Конструкции должны быть надежно закреплены на транспортных средствах, а при складировании – размещены на ровных площадках с деревянными прокладками. Особое внимание следует уделять защите закладных элементов от механических повреждений.
Соблюдение всех технологических требований на этапах производства, транспортировки и монтажа гарантирует долгий срок службы конструкций и безопасность эксплуатации мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
